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為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。

所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機(jī)的最大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)展史上產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。

絕大部分客戶只關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的養(yǎng)護(hù)保護(hù)，而對暫不運(yùn)用的柴油發(fā)電機(jī)組的寄存保管漠然置之，這樣很容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件銹蝕和損壞，為了防止以上狀況的發(fā)作，我們應(yīng)根據(jù)停用時(shí)刻的長短，做好發(fā)電機(jī)組寄存和保管作業(yè)。

一、短期內(nèi)不運(yùn)用時(shí)的寄存與保管

1、放空燃油。

2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至緊縮上止點(diǎn)。

3、室內(nèi)寄存，并用罩布蓋好，不能放在濕潤的當(dāng)?shù)?，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一同，定時(shí)滾動(dòng)曲軸。

二、長期不運(yùn)用時(shí)的寄存與保管

1、首先按短期內(nèi)不運(yùn)用的項(xiàng)目進(jìn)行。

2、鏟除機(jī)組表面層臟物，用緊縮空氣將機(jī)組內(nèi)部吹潔凈，發(fā)電機(jī)里邊放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上，一切通風(fēng)口蓋好，并用繩子扎牢。

3、將機(jī)濾、空濾等中的機(jī)油放空。

4、從排氣歧管向每個(gè)氣缸寫入100~200g機(jī)油，將曲軸滾動(dòng)數(shù)十次，以便機(jī)油在氣缸內(nèi)均勻分布，并使活塞處于緊縮上止點(diǎn)。

5、取下氣門室蓋，用脫水機(jī)油光滑氣門構(gòu)造。

6、將排氣口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動(dòng)裝置的排煙口等用油紙包封。

7、將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機(jī)一切部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦拭潔凈，必要的當(dāng)?shù)赝可宵S油。

8、每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于緊縮上止點(diǎn)。登錄網(wǎng)址http://lelisz.com/了解更多信息