發(fā)電機(jī)的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2019-11-07 18:26:23
發(fā)電機(jī)是一種應(yīng)急設(shè)備,在因停電或許別的原因需求運(yùn)用發(fā)電機(jī)的時(shí)分,請(qǐng)?zhí)暨x
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發(fā)電機(jī)是將別的方式的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或別的動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常日子中有廣泛的用處。
發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。
定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些有些的別的結(jié)構(gòu)件構(gòu)成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環(huán)、(又稱(chēng)銅環(huán).集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件構(gòu)成。
經(jīng)過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子銜接拼裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)滑環(huán)通入必定勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子變成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子線圈做切開(kāi)磁力線的運(yùn)動(dòng),然后發(fā)生感應(yīng)電勢(shì),經(jīng)過(guò)接線端子引出,接在回路中,便發(fā)生了電流。因?yàn)殡娝⑴c轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按必定方向滾動(dòng),發(fā)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡(jiǎn)稱(chēng)交流電。中國(guó)電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。
汽輪發(fā)電機(jī) 與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的功率,汽輪機(jī)通常做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而發(fā)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑通常做得比較小,長(zhǎng)度比較大,即選用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組,因?yàn)橘Y料強(qiáng)度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑遭到嚴(yán)厲的約束,通常不能超過(guò) 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又遭到臨界速度的約束。當(dāng)本體長(zhǎng)度到達(dá)直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺度遭到嚴(yán)厲的約束。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺度已到達(dá)上述的極限尺度,要再增大電機(jī)容量,只要靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)完成。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5~10萬(wàn)千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)都選用了冷卻作用較好的氫冷或水冷技能。70年代以來(lái),汽輪發(fā)電機(jī)的最大容量已到達(dá)130~150萬(wàn)千瓦。從1986年以來(lái),在高臨界溫度超導(dǎo)電資料研討方面取得了重大突破。超導(dǎo)技能可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到使用,這將在汽輪發(fā)電機(jī)開(kāi)展史上發(fā)生一個(gè)新的飛躍。
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